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汽车鹤管
一:汽车鹤管概述
  
汽车鹤管(陆用流体装卸臂)产品是采用旋转接头与刚性管道及弯头连接起来,以实现火汽车槽车与栈桥储运管线之间传输液体介质的活动设备,以取代老式的软管连接,具有很高的安全性,灵活性及寿命长等特点。
二:汽车鹤管产品性能
   ●汽车鹤管(装卸臂)用旋转接头外圈通常采用45#钢,内圈采用不锈钢材质,采用精密数控机床加工,内藏双滚道支承结构,转动灵活、轻便可靠。
   ●汽车鹤管的主密封采用PTFE增强聚四氟材料,耐磨性能极佳,密封面经抛光处理,密封性能好,寿命长。
   ●
汽车鹤管用于装卸强腐蚀性介质,在原管线的基础上,采用特殊结构密封圈和衬PTFE钢管可装卸酸、碱等强腐蚀性化工介质。
   ●输送介质的碳钢管采用GB8163标准,不锈钢钢管采用GB/T14976标准。
   ●经过精密计算的弹簧缸平衡系统,保证鹤管(装卸臂)满足随遇平衡要求,对位操作轻巧方便。
   ●所有承压管线焊缝均采用氩弧焊,经严格的探伤检验及压力试验,符合HG/T21608标准。
   ●用于装卸易燃、易爆介质的鹤管(装卸臂)上都装有优质、可靠的静电接地系统,静电电阻小于2欧姆。
   ●我公司生产的汽车鹤管(装卸臂)结构合理,以尽可能小的臂尺寸,来实现最大可能获得的包络范围。
   ●汽车鹤管表面采用喷砂除锈,选用优质油漆,先进的喷涂工艺,既保证了良好的外观质量,又具备极强的抗腐蚀能力。
   ●汽车鹤管(装卸臂)按HG/T21608标准进行严格检验和试验,其各项性能参数均可得到有效保证。
   ●宏琦公司按ISO9001质量体系的要求,对鹤管的设计、制造、安装和服务进行全过程的控制。
三:汽车鹤管的执行/参照的标准及规范
   HG/T21608-96 《液体装卸臂》
   GB/74-84 《石油库设计规范》
   GB50160-92 《石油化工企业设计防火规范》
   GB383601 《爆炸性环境用防爆电器设备通用要求》
   GB7932 《气动系统通用技术条件》
   GB3766 《液压系统通用技术条件》
   GB150 《钢制压力容器》
   GB3323-87 《钢熔化焊接接头射线照相和除锈等级》
   GB/T8932-88 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》
   GB/T13384-92 《机电产品包装通用技术条件》
四、陆用流体装卸臂(汽车鹤管)
   汽车鹤管(陆用流体装卸臂)是用转动灵活。密封性能好的旋转接头与管道串联起来,用于槽车与栈桥(台)储运管线之间传输液体介质的挠性设备。
   关键部件旋转接头,外圈采用合金钢,内圈采用不锈钢或衬聚四氟乙烯(PTFE),保证其能够安全、可靠地用于高温、低温、强腐蚀性的介质。
   密封圈采用增强聚四氟乙烯材料,内衬不锈钢弹性支承环,密封经抛光处理,具有优越的自润滑性及超强的耐腐蚀性。
五、汽车鹤管特点:
   1、双滚道支撑的旋转接头及不泄漏的聚四氟乙烯密封圈;
   2、能随遇平衡的弹簧缸平衡器,使操作轻便、省力;
   3、汽车鹤管装卸过程中,在槽车正常移动范围内与槽车随动;
   4、收容状态时,锁定与槽车行进方向平行,占用空 间小;
   5、可配置气动、液压、电动操作系统,实现全自动操作;
   6、灵巧多样的附件可实现安全作业和保护环境;
   7、汽车鹤管优质的表面处理和涂层,使设备具有良好的耐侯性。               
六、汽车鹤管型号说明:
   汽车鹤管公称直径 ---按液相管口径:DN50 DN80 DN100;
   汽车鹤管使用场合 ---HL--用于汽车、火车槽车的装卸作业;
  
汽车鹤管装卸位置 ---1--顶部装卸 2--底部装卸;
   汽车鹤管旋转接头数量 ---4--4只旋转接头 5--5只旋转接头 有无气粗管 ---0--无气相管 1--有气相管 液相管结构型式 ---1--上接式 2--下接式 3--上翻式 4--下翻式 旋向 ---R--右侧型 L--左侧型
七、鹤管示例:
   口径为DN80左侧型衬PTFE管顶部装车臂 DN80HL1402/L(衬PTFE);
   口径为DN100右侧型顶部敞口卸车臂 DN100 HL1403/R;
八、可选附件/部件:
   ◆外臂锁紧杆 ◆导静电系统 ◆绝缘法兰 ◆密封帽 ◆伸缩垂管 ◆截止阀门
九、
汽车鹤管主要技术参数:
   鹤管适用介质:各种液态和气态产品 连接法兰规格及标准;
   鹤管公称口径:DN50—DN150 内臂长度 ;
   鹤管设计温度:一196℃--+250℃ 外臂长度 ;
   鹤管设计压力:一0.08MPa----+4.0 MPa 垂管长度 ;