油系统是汽轮机的重要组成部分，汽轮机油系统主要包括润滑油系统、发电机密封油系统、顶轴油系统和抗燃油系统。主要起润滑、冷却、调速和密封作用，即向机组各轴承提供足够的润滑油和向机械超速脱扣及手动脱扣装置提供控制用压力油，在机组盘车时还向盘车装置和顶轴装置供油。汽轮机润滑油系统的清洁程度是影响机组安全与经济运行的重要因素，引起油质劣化的主要原因是水份和金属微粒对其造成污染，同时，由于空气的混入，加速了油液氧化，产生二次污染。因汽轮机油系统导致机组故障、设备损坏的事故屡有发生，特别是在基建调试阶段，此类事故更易出现。因此，做好基建期间的汽轮机润滑油污染防护及运行期间的汽轮机润滑油监督管理，更显得尤为重要。

油系统冲洗采取的措施：

  主机油循环是保证整个油系统的洁净关键，在套装油管安装到各轴承室根部时，先不进行正式连接，加装临时管路与轴承室回油管相连(防止杂质进入轴与瓦的间隙内，在盘车时造成轴或轴瓦磨损)，进行大流量的体外油循环冲洗;

1、在套装油管大流量油循环冲洗工程中，两个冷油器交替冲洗，并将底部排污门打开,以防积存脏物。启动大流量加热器将油温升至65º持续两小时(且不可将油温升得过高，以防造成油质乳化)，然后将油温降至45º并将持续两小时，如此循环反复进行冲洗;

2、套装油管路循环冲洗过程中每天进行油质化验，根据化验报告分析冲洗效果，同时定期进行冷油器出口滤网的清理并安排专人进行各油管焊口的敲打;

3、套装油管冲洗合格后(油质达：NAS8级)，进行各轴承室的管道连接，开始轴承室的冲洗循环，冲洗前将连接各轴瓦的进油管法兰断开接临时管路至轴承室冲洗，直至合格;

4、油管道的冲洗工作全部结束后，进行主机轴瓦的冲洗循环：

 a) 各轴瓦上箱已盖好，1瓦处进油管路接好;在2～6进轴瓦管道法兰处加装100目的金属丝布(要加牢固)过滤油质;

 c) 冷油器出口滤网、油箱回油滤网清理完毕;

 d) 进行整个主机油系统的冲洗循环，循环过程中不间断的巡视检查，查找渗漏点并作好记录;

 e) 定期检查回油滤网，防止杂质堵塞造成油箱溢油，同时密切监视冷油器出口滤网前后压差，压差过大进行切换清理;

 f) 每隔4小时清洗进轴瓦管道法兰处加装100目的金属丝布。

5、运行期油务监督

  一号机组即将进入168试运，为确保机组的安全长周期稳定运行，日常油务监督、维护工作尤为重要。我公司维护监督工作包括以下内容：

 1）主机润滑油箱固定式滤油机不间断进行滤油，出口滤网压差报警及时更换滤芯;

 2) 成立专门的滤油小组，每天板框式滤油机滤油不少于6个小时;

 3) 保证油箱排油烟风机的正常运行，如排油烟风机不能正常运行，将会使水蒸气在油箱中凝结，大量的气体和水蒸气积在油箱内产生正压，会影响轴承回油，易使油箱油中积水;若主油箱负压过大，会将轴封漏汽抽吸入油系统，使油质劣化。

 4) 尽可能降低油系统的运行温度，因为油长期在65°以上运行会加速油质老化;

 5) 定期进行油质化验，根据定期的油样检测，通过“时间-污染度”的曲线分析，可确定污染物的来源，从而可以明确进行预防性维护检修，提高了维护效率;

一、汽轮机润滑油滤油机的简介：
    QJ-R系列润滑油滤油机是根据机械用润滑油含杂质量大的特点专门开发研制的，处理周期短、效率高，能快速脱除油液中的水份、气体、杂质及挥发物（如酒精、汽油、氨气）等有害成份，提高油液润滑性能，恢复润滑油粘度、闪点及使用性能。保证液压系统、动力系统、润滑系统的正常运行。

二、汽轮机润滑油滤油机用途：
     特别适合于石油、化工、矿山、冶金、电力、交通、机械制造、铁路等行业对液压油、机械油、冷却油、冷冻机油、齿轮油、汽油机油、柴油机油、热处理油等各种润滑的净化再生处理。
　　1、特点：
　　精良的除杂过滤系统。耐腐蚀、耐高温、纳污量大的优质滤芯，逐级加密，多级精密过滤。
　　采用国内外的聚结分离技术与强化破乳技术对油液进行破乳处理，彻底去除油液中的乳化水及油液中所含水量的大量水，使浑浊的油液快速变得清澈透明。
　　独特的脱水脱气系统。采用三维立体闪蒸技术与真空脱水脱气技术相结合，迅速分离出油液中所含的气体及微量水份，提高油液润滑性及冷却性。
　  行业电气连锁安全保护控制系统。通过各执行原件对设备的温度、压力、真空度、液位、停电、超压、欠压、过载等实施全面保护，保证设备正常运行，完全实现人机分离作业，无需人员置守。　
　　红外线液位控制系统，全面监控真空分离器内的液位，使油位实现区间控制，防止设备跑油现象的发生。
　　 强有力的冷凝冷却系统，能快速将真空泵抽出的高温高热水蒸气冷凝还原成水，从而达到干燥气体，保护真空泵。

三、滤油机故障处理
   使用
　　(1)滤板损坏 厢式压滤机滤板损坏为常见故障。如果滤板损坏的数量较多时，应对以下因素进行分析：
 　　①滤板的制造质量；
 　　②滤板材质的选型和给料泵的扬程是否匹配；
 　　③隔膜压榨方式中，应同时考虑隔膜板滤油机量和内部钢衬的加工质量。
 　　在正常条件下，滤板两侧压力处于平衡状态。当滤板的两侧处于不同的过滤阶段，即一侧为过滤，另一侧为液力挤压，滤板两侧形成了压力差，从而损坏滤板。其原因：
 　　①卸料过程中，滤板两侧残留的泥量相差大；
 　　②压滤机开始过滤后，给料泵中途停车时间较长，滤室内半流动状态的滤饼出现不同程度的下沉；
 　　③滤板的进料孔堵塞。
 　　(2)滤板间喷料

   原因
      自动真空滤油机在过滤作业中，滤板之间发生喷料现象，其原因：
滤油机的使用
     ①在滤板边框的压紧面，滤布出现折叠；
 　　②滤布发生破损；
 　  ③两侧横梁出现不同程度的侧向弯曲(水平方向)；
　　 ④止推板未压紧或液压缸的压紧力偏小。
 　　 解决措施为，卸料时仔细清理滤板压紧面上的残留滤饼(尤其是下部)，或者及时冲洗滤板，保证滤板压紧面的清洁；将滤布捆绑好，保证其平整性。

我公司生产的油净化设备有：真空滤油机、不锈钢真空滤油机、多功能真空滤油机、双级真空滤油机、润滑油真空滤油机、透平油净化设备、高精密滤油机，销售电话：13851281922，我公司滤油机网站：http://www.lyghqfj.com